Konzept: Flughafen Tempelhof als Berlins neuer Messestandort?

Der ehemalige Flughafen Tempelhof als neuer Standort für die Messe Berlin? Diesen Vorschlag machen EUREF-Gründer Reinhard Müller und weitere Berliner Unternehmer dem Berliner Senat. Der Kern des Plans ist die Verlegung wesentlicher Teile des Berliner Messegeländes aus dem Westend in und um das Terminalgebäude des ehemaligen Flughafens, womit ein wirtschaftlich tragfähiges Nutzungskonzept für das historische Areal realisiert werden soll.

Sieht so die Zukunft des Flughafens Tempelhof aus? Eine Verlegung des Standorts der Messe Berlin aus dem Berliner Westend ins Zentrum der Stadt schlägt derzeit EUREF-Gründer Reinhard Müller vor. / © Visualisierung: EUREF AG

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Text: Björn Leffler

Wie auch das weiterhin leerstehende ICC in Charlottenburg ist das historische Flughafengebäude Tempelhof für den Berliner Senat eine enorme finanzielle Belastung. Die schrittweise Sanierung des riesigen Komplexes wird aller Voraussicht nach Milliarden verschlingen, ohne dass nennenswerte Einnahmen in Aussicht stehen.

Dies könnte sich künftig allerdings ändern, jedenfalls wenn es nach Plänen von Reinhard Müller und weiteren Berliner Unternehmern geht. Diese haben einen neuen Nutzungsplan für den ehemaligen Flughafen samt Vorfeld entwickelt, wie die Berliner Morgenpost berichtet.

Der ehemalige Flughafen Tempelhof als neuer Standort für die Messe Berlin?

Reinhard Müller ist der Mann, der hinter der Entwicklung des EUREF Campus in Berlin-Schöneberg steht. Zuletzt war dort die Eröffnung des umgebauten Gasometers gefeiert werden, der Campus im Süden Berlins ist nun fertig gebaut. Müller sucht nun offenbar nach einer neuen Herausforderung.

Die Idee einer Umnutzung des einstigen Flughafens soll für Berlin mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen. Der zentrale Bestandteil des Plans ist die Verlegung wesentlicher Teile des Berliner Messegeländes aus dem Westend in und um das Terminalgebäude des ehemaligen Flughafens Tempelhof.

Dem Senat fehlt ein Nutzungskonzept für den einstigen Flughafen

Dem Berliner Senat fehlt 16 Jahre nach Einstellung des Flugbetriebs noch immer eine überzeugende Nutzungsidee für dieses Gelände, Technikmuseum und Alliiertenmuseum haben Interesse an der Nutzung einzelner Hangars – doch vor dem Einzug müssten diese erst einmal saniert werden.

Statt vereinzelter Insellösungen schwebt der Gruppe um Reinhard Müller allerdings eine “große” Lösung für das gewaltige Areal vor. So könnten nach ihren Ideen auf dem Rollfeld, das nicht vom Tempelhofer-Feld-Gesetz betroffen ist, sechs moderne Messehallen an das denkmalgeschützte Terminalgebäude gesetzt werden.

6 moderne Messehallen könnten an die historischen Hangars gebaut werden

Der Besucherfluss würde über den Altbau erfolgen, auch die bestehenden Hangars könnten für Ausstellungen und Kongresse genutzt werden. Die neuen Hallen mit einer Gesamtfläche von 200.000 Quadratmetern, was der aktuellen Größe des Messegeländes am Dreieck Funkturm entspricht, könnten für etwa 800 Millionen Euro errichtet werden.

Müller und sein Team, darunter der ehemalige IHK– und Hertha-Präsident Werner Gegenbauer, schlagen zudem den Bau einer Konzert- und Veranstaltungsarena am Terminal vor. Diese Halle mit 12.000 Plätzen könnte eine Lücke in Berlins Veranstaltungsinfrastruktur schließen, wie es heißt.

Tempelhof: Drei Hotels mit je 500 Zimmern direkt auf dem Gelände

Zudem sind drei Hotels mit jeweils 500 Zimmern direkt auf dem Gelände geplant, was Besuchern der Veranstaltungen kurze Wege garantieren würde. Auf die Messe Berlin komme laut Müller durch den anstehenden Umbau des Autobahndreiecks Funkturm und die nötige Sanierung einer Vielzahl der bestehenden Messehallen große Probleme zu.

Für die Akquirierung großer Veranstaltungen und Messen brauche Berlin demnach neue Hallenkapazitäten. Anstatt die Hallen aus den 1970er und 1980er Jahren für schätzungsweise bis zu 800 Millionen Euro aufwendig zu sanieren – diese Summe hat die Messe Berlin kalkuliert – sollte also viel eher in einen neuen Standort investiert werden.

Der Standort im Westend soll aufgegeben und völlig neu genutzt werden

Müller rechnet vor, wie dies finanziert werden soll. Er empfiehlt, die bestehenden Hallen abzureißen und das freigewordene Gelände in der begehrten Westend-Lage zu nutzen, um finanzielle Mittel für die Investitionen in Tempelhof zu gewinnen.

Immerhin möchte der Berliner Senat in diesem Stadtraum das aufwendige und langfristig angelegte Projekt “Stadteingang West” umsetzen. Durch die frei werdenden Flächen würden sich ganz neue Möglichkeiten ergeben, auch in puncto Wohnungsbau.

Kann der “CityCube” in einer Sportarena umgewandelt werden?

Die beiden neuesten Hallen im Westend, der CityCube und der Hub27 an der Jafféstraße, sollen allerdings erhalten bleiben und womöglich als Sportarenen genutzt werden. Berliner Profiteams wie etwa die Basketballer von ALBA Berlin führen bereits seit längerem Verhandlungen über eine neue Spielstätte.

Die neuen Hallen könnten so gebaut werden, dass das denkmalgeschützte Flughafengebäude in seiner Gestaltung nicht tangiert würde. Zudem könnte, wie es Müller auch in  Schöneberg auf dem EUREF Campus gemacht hat, das Gelände schrittweise entwickelt werden.

Schrittweise Entwicklung des Areals garantiert schnelle Einnahmen

So würden sukzessive erste Einnahmen generiert werden, während weitere Teile des Areals noch im Bau wären. Der Standort in Tempelhof ist verkehrstechnisch bereits hervorragend angebunden, mit U-Bahn, S-Bahn und der nahegelegenen Stadtautobahn.

In Berlin mangelt es immer mehr an Veranstaltungsorten für große Kongresse mit über 5.000 Teilnehmern. Zuletzt lud Branchenriese Amazon rund 15.000 Teilnehmer in die historischen Räumlichkeiten der Station Berlin am Gleisdreieck – und führte die Veranstaltung zweimal in identischer Ausführung durch, denn pro Tag konnten nicht mehr als 7.500 Leute in den Räumlichkeiten untergebraucht werden.

Berlin fehlen die Flächen für große Kongresse und Veranstaltungen

Seit dem Ausfall des ICC sind solche Veranstaltungen mit großen Dimensionen rar geworden, wodurch die Besucherzahlen im hochpreisigen Segment zurückgegangen seien, so die Initiatoren des Tempelhof-Konzepts.

Vor etwa zehn Jahren bemühte sich die Messe Berlin übrigens selbst darum, die Hangars und die Abfertigungshalle zur Nutzung zu erhalten. Der Senat entschied damals jedoch anders und übertrug das Gebäude der landeseigenen Tempelhof Projekt GmbH, die den Komplex seitdem verwaltet, schrittweise saniert und vermietet.

Erste Reaktionen der Berliner Politik sind vorerst positiv

Die Berliner Politik hat im ersten Schritt mit Interesse auf das Konzept reagiert, wie die Berliner Morgenpost berichtet. Stadtentwicklungssenator Christian Gaebler (SPD) räumte dabei ein, dass ein konkretes Nutzungskonzept für das gigantische Gebäude tatsächlich fehle.

Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey sagte zu, sich einmal gemeinsam mit Gaebler und Müller treffen zu wollen, um das Konzept persönlich zu besprechen.

Weitere Bilder zum Projekt findet Ihr hier: 

© Visualisierung: EUREF AG

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© Open Street Map

Quellen: EUREF AG, Berliner Morgenpost, Messe Berlin, Tempelhof Projekt GmbH